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1、动力电池全尺寸量测
2、电池极柱平面度和极性正反检测
3、电芯壳体六面检测（凹坑等）
4、电池边缘毛刺检测
5、电池焊接质量检测
背景
近年来，随着电动汽车的快速发展，如何解决电动汽车所带来的安全问题，又成为汽车行业的新的话题和难点。由于人们对新事物的认知有个过程，初期难免抱有怀疑和不信任的态度，所以任何一次有关电动汽车的安全事故，都会导致公众对电动汽车安全性的疑虑进一步加深，阻碍电动汽车的发展和普及。
因此，很多厂家针对动力电池提出了一系列的检测需求，下面让我们简单介绍该检测应用。
动力电池全尺寸量测
应用概述
· 测量要求（FOV=350mm）
1）上表面平整度，四角平整度。精度0.04mm以内；
2）模块的xy尺寸、安装孔尺寸和位置。精度在0.04或0.05mm以内。
电池极柱平面度和极性正反检测
应用概述
·测量要求（FOV=200mm）
1）所有电池上表面的平整度，精度0.05mm以内；
2）对每个蓄电池表面进行正负检查。
电芯壳体表面凹坑检测
应用概述
1）检测要求：
动力电池六面检测：凹坑
2）凹坑要求：
大面深度≤0.2mm，三侧面深度≤0.5mm，长度1mm*宽度1mm；
其余面要求≤长度0.5mm*宽度0.5mm*深度0.5mm；
大于此范围的凹坑需要能检出。
西克方案和优势
√ SICK 自主设计传感器；
√ 采用ROCC（ Rapid On-Chip Calculation ）技术，处理速度高达 154 亿像素/秒；
√ 极高分辨率: 2560 x 832 pixels (6µm x 6µm)；
√ 极高扫描速率：在全幅模式下扫描速率为 7k Hz，*大扫描速率可达46k Hz（2560*128）；
√ 极高灵活性：可以灵活搭配不同激光、镜头、沙姆片在不同环境应用。
电池边缘毛刺检测
应用概述
· 检测要求：
（1）电池金属边缘毛刺
电池焊接质量检测
应用概述
·检测要求：
（1）焊接质量检测（凹凸等）
西克方案和优势
√ SICK 自主设计传感器；
√ 采用ROCC（ Rapid On-Chip Calculation ）技术，处理速度高达 154 亿像素/秒；
√ 极高分辨率: 2560 x 832 pixels (6µm x 6µm)；
√ 极高扫描速率：在全幅模式下扫描速率为 7k Hz，*大扫描速率可达46k Hz（2560*128）；
√ 出厂预标定：不需要重新标定，只需按照说明书安装制定高度范围即可正常配合其他模组使用。
了解相关资讯请点击：SICK传感器
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本文摘自：网络 日期：2019-07-26